チョロＱ入庫日記 200608

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シトロエンクサラ WRC ２００５Ｓ.ロウブ＆サービストラック

　ミスタークラフトからシトロエンクサラＷＲＣです。真っ赤なサービストラックが欲しかったので、２００５Ｓ.ロウブのノーマルタイプとのセット物のみを入手しました。
　この２００５Ｓ.ロウブにはウエザリング仕様があります。
　他に２００６Ｓ.ロウブが２種あります。
　チョロＱ学園のすみやさんも書いていますが、Ｓ.ロウブのほうは、車軸をずらしている？せいかボコボコいいながら走ります。さすがＷＲＣ仕様なのか！？
極微な印刷はいずれも従来通りの完成された仕上がりとなっています。

　2006年08月　2,520円　ミスタークラフト

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ひっこし王日通トラック

　日本通運の北海道地区限定でのプレ品2006年版。
　日通の北海道限定トラックは４種が既出。いずれも非売品。
　宅急便利用スタンプ、引越し依頼等でもらえました。
　今回はひっこし王のキャラクターがカーゴ両サイドに印刷されています。いつものとおり良い出来です。
　電話番号１５４０２２は、「ひっこしオーにっつう」だそうです。

　2006年01月　非売品　北海道

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富山ライトレール　ポートラム

富山ライトレールのポートラム第２弾として、TLR0602 オレンジ　と　TLR0604 イエローグリーンが発売されていました。
前作と同一金型の色違いでかわいらしいデザインは不変です。
第１弾は、TLR0601 レッド　と　TLR0606 ブルー。
全７色の内残るのは、イエロー、グリーン、パープルです。
コンプリートしたくなるシリーズとなりました。

　2006年08月　1,050円　富山県

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ＪＲバス関東　メガドリーム

　ＪＲバス関東の第９弾は、NEOPLANの第２弾です。
　初弾（2002年）がメガライナーと呼ばれていたのに対して今回はメガドリーム
　金型は同一ですがイメージカラーの青が藍色っぽくなり、「MegaDreamのロゴ」、フロントガラスに「ＪＲ関東バス」のLED表示、背面の文字等が増えました。
　初弾との違いは上記３段目の画像で確認できます。
　どちらも　MADE IN CHINA　で両者ともとても良い出来だと思います。

　2006年08月　2,000円　茨城県

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河北新報かほピョンバス

　河北新報のキャラクター「かほピョン」のラッピングバス。実車も無いのでしょうし全シールでもあるのであまり注目されることもなかったかもしれません。
　販促品かとも思っていましたが、新聞販売所で予約販売した形跡があります。
　　
　2006年06月　735円　宮城県

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HELLO KITTY ジェイ・アール北海道バス

残念ながらチョロＱに非ず。
ちびっ子サイズのプルバックです。

札幌駅地下街の旅行社で扱っています。

2006年08月　1,000円　北海道

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青函連絡船八甲田丸

　語りつぐ青函連絡船の会から青函連絡船第４弾の「八甲田丸」です。実船？は青森市に保存されています。
　第１弾が「摩周丸」、第２弾が「青函連絡船キット」、第３弾が「羊蹄丸」でした。
　現存する青函連絡船で残るのは、長崎に保存されている「大雪丸」です。チョロQ化されるのは時間の問題でしょうか。

　道南への出張のついでに函館駅２階の「いるか文庫」に行って購入してきました。
　ご依頼を受けた分は間違いなく確保しました。近日中に発送します。
　
　2006年08月　1,000円　北海道
　
　

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ANAウッディージェット

　ＡＮＡのＵＳＪ（ウニバーサル・スタジオ・ジャパン）仕様「ウッディージェット」です。
　主翼のJA8357がウッディージェットの実機ナンバーです。
　ただし実機はB767-381なのでいわゆるこの金型のようなジャンボタイプではありません。
　エンジンも４基じゃなく２基です。
　お愛嬌のウッディーペッカーです。
　ヤフオクで入手しましたが、発売時期、価格がわかりません。
　どなたかご教授くださいませ。

200?年？月　？円　ＡＮＡ

帆船日本丸

　
　帆船日本丸（1930-1984）は横浜市のみなとみらい21地区に静態保存されています。
　この「太平洋の白鳥」がその名の通り華麗にチョロＱ化されました。
　最も特徴的な帆は、ぷよぷよ感のあるスチレン系エラストマーなる材質で一枚一枚丁寧に作られていています。この帆の作りが全体のデフォルメと調和がとれていると思います。お気に入りの一台です。
　それにしても４輪を付けた船のチョロＱは、祭りの山車、仮装行列、ＤＬのアトラクションを連想してしまうのは私だけでしょうか。

2006年04年　1,000円　神奈川県

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タカラトミー株主優待2006

タカラトミーになってからはじめての株主優待品で、100株～1000株未満の株主用トミカ（トヨタプリウス）とチョロQ（タカラトミーバス）です。
　どちらにも「TAKARA TOMY」のロゴを印刷した特別限定品ですが、バスは実車があるのでしょうか？
　株主じゃないのでヤフオクでお手頃価格で入手しました。

2006年07月　非売品　東京都　

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プロレス運輸トヨタ・ダイナ西濃運輸日野デュトロ・ハイブリッド

　トヨタ・ダイナと日野デュトロ・ハイブリッドは姉妹車であるため同金型です。
　チョロQはバスもトラックもその車種を特定しないのが通例のようです。版権の関係でしょうか。
　六健さんはミゼット、プロティア、Ｔ３３０、ダイナ等々「銘柄指定」のオリジナル金型で発売を続けていて頼もしい限りです。
　外箱は各社の引越用オリジナルダンボールをイメージしています。今回も細部まで気配りを感じる出来に満足です。
　プロレス運輸という引越し屋さんは北海道にはなじみが無いため実在することすら知りませんでした。

2006年08月　各900円　㈱六健

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ＳＬやまぐち号Ⅲ

　ＳＬやまぐち号（C57-1）のチョロＱ化は2001年3月の初弾に始まった。
　実車内での限定販売とキヨスクでの販売をマイナーチェンジを伴いながら交互に繰り返し2002年4月までに9種が世に出た。　その全容は「チョロＱ大図鑑vol.4」P25で確認できる。

　2004年3月にはジェイアール西日本商事から新シリーズのC57-1が発売され(Ⅰ）、引き続き5月にも発売され（Ⅱ）、8月のJR西日本山口鉄道部版（C56）をはさんで今回の（Ⅲ）に至った。
　ところが（Ⅱ）と（Ⅲ）はともに集煙装置付のC57-1で、チョロQ本体はどう見てもまったく同一に見える。箱がピンクからブルーになっただけなのか。（画像最下段参照）
　箱のみが異なるシリーズものはごく稀にあるが、その背景が気になるところだ。（Ⅱ）が未だに販売されているのにも関わらず何故（Ⅲ）として同一品を発売したのでしょうか？
　「貴婦人」と呼ばれる瀟洒な姿に変わりはないのだが。
　
　2006年08月　1000円　ＪＲ西日本

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富士サファリパーク　サイバス

　富士サファリパークの第４弾はジャングルバスのうちのサイバス。トラとライオンのバスとシマウマ模様のランクルが既にチョロＱになっている。
　大分県のアフリカンサファリパークではサイバスが同金型でチョロＱになっている。
　いずれも実車があることで楽しさも倍増する。
　下の画像は、かつて「あらかると」に掲載した「バスの気持ち」

　2006年07月　580円　静岡県

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QUNO 株主優待2003

　ＴＫＡＲＡの株主優待として配付されたＱＵＮＯフラワー仕様の内、株数100株に対してのもの。
　1000株に対してはキューノフラワー仕様２種（色違い２個）とリカちゃんが配付された。
　ボンネット左のダッコちゃんが印象的。
　ＱＵＮＯは実車の有無に関わらず多彩なボディカラーやアイデアのチョロＱを世に出してくれた。
　ＱＵＮＯの実車は現在（も）ＣＱＭＯＴＯＲＳで扱っている？

2003年04月　非売品　ＴＡＫＡＲＡ

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南極雪上車

　ふしぎ大陸南極展2006の開催を記念して発売された久々の異形チョロＱ「南極雪上車」。
　平成３年から使用されている実車ＳＭ１００Ｓは、全長７ｍ、幅３.５ｍ、重さ１１トンで、同展に展示されているそうです。
　
　チョロＱのほうは南極観測のイメージカラー？である朱色は形成色であっさり表現している。ちょっと物足りないか。
　ケースはブリスターだが、裏面にはこの雪上車のプチ情報が記されていて救われる。
　キャタはもちろん稼動しない。チョロＱとしての車輪は４個付いている。
　つくづく思うのだが、ＪＲ北海道のＤＭＶ（デュアルモードビークル）の発想からすると、雪上ではキャタ走行し、アスファルト道路では車輪走行する２系統走行の先駆者とも取れるチョロＱかな？
　ついでに（って何の？）南極観測船（ふじとか宗谷とかしらせ）のチョロＱも出ないかな。。。
　
　2006年08月　1,000円　東京都

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C62形蒸気機関車

　ＪＲ北海道で活躍したＳＬ（蒸気機関車）のC62-3が北海道キヨスクから発売。
　この日本最大最強の高性能蒸気機関車が今までチョロQになっていなかったのは不思議。
　全国で４９両が活躍した。
　この３号機はＪＲ北海道苗穂工場に保存されている。
　
　連結器を可動式にして実際に連結可能にしている。２台連結することで実車さながらの重連走行を復元できる。
　かつてのＳＬチョロＱに例のないほど足回りを含めてＳＬ独特の複雑な造形を詳細な型押しで再現している。
　チョロＱとしての車輪は４個である。
　ＳＬチョロＱ復活ののろしが上がったのか、後続も賑やかだ。
　
　2006年08月　1,000円　ＪＲ北海道

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高志観光バス

　高志観光バスのヒューマンビューデッカー（中２階バス＿三菱ふそうエアロクィーンＩＩＩ）がモデル。
　真っ白なボディーに黄と水色の大胆なロゴ。
　能登の爽やかな風を運んできそうです。

　が、代引き郵便はいただけないですね。（困
　
　2006年08月　840円　福井県

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超リアルサーキット　Yello Hat SUPRA & Z　

　超リアルシリーズは№14(6月)、№15(7月)がともにYellow Hatであった。
　№14は、YMSのSUPRA(スープラ)。このシリーズでMADE IN TAIWANの最終品か。
　
　№15は、YMS TOMIKAのZ(ゼット)。2006年参戦車が新金型で注目の？MADE IN CHINA。
　同シリーズ既出のZに比べてサイドの彫りが鋭角に。更にリア両サイドも鋭角に跳ね上がった。06実車に忠実に従ったってこと？
　全体に色むらがあるように見えるのは気のせいにしてもマスキングの甘さは私のようなトーシローにも見抜かれてしまう。
　
　2006年06月、07月　各1,260円　超リアルサーキット

　

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伊勢神宮　お木曳車

　発売元の説明ベタ張りです。
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　伊勢神宮崇敬会では第62回神宮式年遷宮のお木曳行事の斎行に伴い、お木曳行事参加の皆さまの新しい記念品、またお木曳行事関連の新商品として、株式会社タカラの協力のもと、オリジナルチョロＱ『お木曳車』を製作し、３月１日より販売しました。

本製品は我が国の伝統行事である神宮式年遷宮の『お木曳行事』で使用される『お木曳車』を最小且つ最大限に正確な模型として、お木曳行事が永遠に続くことを願い、親しみを込め、あえて玩具として製作しました。

お木曳行事参加の皆さんの手軽なお土産として、またお木曳行事参加の思い出としてお求めいただきたいと存じます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　5月には富山県は伏木けんか山の山車までチョロＱになったのですから類似ネタはまだまだありそうです。が、神をも恐れぬ所業なのか？
　
　2006年03月　900円　三重県

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江ノ電バス　レトロバス＆ボンネットバス

　江ノ電バスチョロQセットの第２弾は、
　旧社名（江ノ島鎌倉観光）のレトロバスとボンネットバス。
　レトロバスの方は、1971年～1985年式の日産ディーゼル　PR95。
　ボンバスの方は、1956年式のいすゞ　BX-95。
　（外箱裏面の説明より。）

　2003年に発売されたチョロQの方の第1弾（最下段右２枚の画像）は、当時の路線タイプとボンバス。今回のボンバスは同一モデルで同金型だが、
　①フロントグリルの空気孔が黒塗りされている。
　②底面（シャーシ）がクリーム色からシルバーへ。
　③リア上部両端のストップランプ？に赤色着色へ。
等の相違点がある。

　福岡のお仲間に譲っていただきました。有り難うございました。

　2006年07月　1,600円（セット価）　神奈川県

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Mercedes-Benz Cセダン&　Gクラス

　購入された方もされていない方もご感想をどうぞ。。
　
　2006年07月　各1,260円　タルガ

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ノーザンファーム馬運車（第７弾&第８弾）

　ノーザンホースパークのノーザンファーム馬運車トラックタイプ２種。第７弾と８弾が各単品で同時発売。
　それぞれメタリックでかつ紺色と茶系グレーを基調にした渋目のカラーリング。この色調を初のフルタンポ印刷で完璧に仕上げている。
　６弾までの内訳は、シャトルバス１種、馬運車バスタイプ３種、苫小牧市営バスラッピング１種、馬運車トラックタイプ１種。現物を改めて確認してみるとどれもが悲しいシールぐるりんであった。
　今回は価格アップと引き換えにフルタンポとなったようだがやはりシールの比ではないなぁ。

　旭川からの帰路、道央道を札幌で乗り継ぎ千歳ＩＣまで。Ｒ３６で間もなくノーザンファーム。チョロＱ購入のためにしか訪れない場所。帰りは苫小牧の市場へ脚を伸ばして大好物のカニやカンブツを仕入れて苫小牧東ＩＣから札幌へ。運転していても日に焼ける一日であった。
　
　そうそう、このチョロＱお仲間分以外にも若干余裕をもって購入してきました。ご入用の方には実費程度（1800円＋送料他）でお譲りします。直メくださいませ。　

　2006年08月　各900円　北海道

　
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Mercedes-Benz Eワゴン

　タカラ時代の高額缶ものチョロＱの通販を担当していたのがタルガの前身なのでしょうか。
　タカラトミーとなってもタカラトミーのチョロＱの通販を請け負っている会社だと思っていましたが、このドイツパトシリーズで初めて表舞台に出てきました。ケースの裏面には「発売元　株式会社タルガ」の印刷表示。「タカラトミー」が無い！と思っていたら、小さな小さなシールがありました。「TAKARA　TOMY」と後付けでした。
　これは一体どういうことでしょうか？　どう見てもあとから慌てて貼ったシールとしか思えません。両社の関係は如何に？
　ともあれこのシリーズはタルガの高額セットものでしか発売されないのだとがっかりしてしばらく諦めていたそのずーっとあとになって単品発売とはどういうことなのでしょうか。
　セットモノも未だに発売（発送）されていないようですし。
　中国製の不出来は、そう思ってみてしまうから気になるのかもしれませんが、ちゃんと不具合はあります。パトランプがどう見ても曲がっています。そのほかウインドウの透明部分に指紋跡と思える汚れが目立ちます。
　でもユニークなドイツ製パト車にはついつい手が出てしまします。

　2006年07月　1,260円　タルガ
　
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ＴＷＩＮ　ＯＴＴＥＲ　

　DHC-6-300型ツインオッター２機。同機はカナダのデハビラント社開発の19人乗り小型旅客機。青色のADK（エアー北海道）で運行していたJA8797号機は1970年製。必要な滑走路がわずか458mという機能性で道内各地の近距離航路で活躍した。翼が高翼構造のため機内からの眺めが良く函館の夜景遊覧飛行でも親しまれた。2006年3月31日の函館-奥尻路線を最後に引退した。
赤色のJA8799は1974年製。ADKに移管前のNKA（エアーニッポン）時代からのカラーを再現。利尻・礼文・奥尻の各島の脚として32年にわたり活躍した。
　チョロQとしてはもちろん最初で最後の？金型。
　愛着のある高翼双発機ではある。
　
　2006年03月　2,500円（セット価）　北海道

　
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SKYLINE History 2000GT-B & GT-R

　オートギャラリー東京2006（7/28,29,30）でのタカラトミーブースで限定発売された。ケンメリレーシング（ゼッケン73）
、スカイライン2000GT-BレーシングのちびっこチョロQセット。
　スカイラインファンには垂涎モノ。
　両モデルともトミカには存在しているよう。
　ケースは簡易ではあるけどこの手のちびっこQのディスプレイ用としては適しているかも。
　ただいつも思うのだけれど、箱の裏面等には実車のそれこそヒストリーを記載してくれると一層愛着が湧くというもの。
　私のような素人にもケンメリファンにも頷けるようなコメントがあっても良いのではないかと思うのですが。

　2006年07月　1,000円　オートギャラリー東京2006
　

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チョロＱ入庫日記