チョロQ入庫日記



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D51形蒸気機関車 D51 498







 JR東日本のD51。
 1940年生まれのこのデコイチ498号機は、1988年に動態復元されて以来各種イベントで活躍している。
 デコイチはSLの代名詞。シュッシュッポッポッシュッポッポッ。
 今回のチョロQでは4つの動輪を繋ぐロッドがちゃんと機能して動きます。
 かつてロコチョロQ第3弾 JR東日本編に含まれているのもこの498号車なのだろうか。
 チョロQでは、意外と少ないD51です。

 2007年02 1300円(ヘッドマーク100円含む) JR東日本 


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  1. 2007/02/26(月) 20:48:54|
  2. 入庫日記
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コメント

とりあえず?

>かつてロコチョロQ第3弾 JR東日本編に含まれているのもこの498号車なのだろうか。

入浴剤入りブラインド販売の東京電車物語とかのJR東日本から許諾を
受けたD51チョロQは基本的にこの「498号」になりますよ、「鉄」
な人にとっては常識なんですが、同機はJR東日本が保有していますか
らね・・・。

とりあえず今後ある意味でどう判断するか困ってきそうなチョロQです
ね、この「D51 498」号機は、全国各地で活躍している他のSLと違い、
固定された運行路線を持っておらず、年に数度、今回のように何かしら
のイベントが行われる毎に臨時列車として運行されています。今回のチ
ョロQは同機の運行パターンをあらかじめ考慮し、汎用性を考えて本体
とヘッドマークのシールを別にして販売したようですね。
と言う事は、今後も列車が運行される度にこの販売方法が続く訳で、そ
の都度新規製作されたヘッドマークシールと今回と外箱まで全く同じQ
本体が別売りで販売される事になるのは火を見るよりも明らかな訳でし
て、シール貼り付け用という理由だけで今後も全く同じチョロQを追加
購入するかどうか?
(未開封派の人にとっては「ヘッドマークを貼り付ける=開封する」
                     と言う事でもありますし)

既に昨年、JR四国がJR西日本梅小路蒸気機関車館発売版の「C56 160」
チョロQを箱毎そのまま&新たに用意したオリジナルのヘッドマーク、
そしてそれらをセットにして入れる事ができる外箱を新たに用意して
「SL一豊号」チョロQを出している例があり、どちらの背後?にも
電車チョロQの企画販売でおなじみ「日車夢工房」の存在がありますの
で、「確定事項?」になってしまうんでしょうね、きっと・・・。(^^;

また、「D51 498」チョロQ本体の販売も今後はJR東日本系の企業に
限らず、これまでの例にならい、全国各地にある「日車夢工房」系の
チョロQを扱っているショップでも販売されるようになるんでしょうね
(これも確定事項? もう通販もやってますしね(^^;)
  1. 2007/02/26(月) 22:53:54 |
  2. URL |
  3. 某所「担当?」 #3I5OIUF2
  4. [ 編集]

>某所「担当?」さん

いつも補足有難うございます。
チョロQのモデルはやはり動態保存の元気バリバリの方が似合うのでしょうね。
JR東日本所有のD51は静態保存であれば他にもある?(187号機、762号機)のでしょうが、チョロQにはなり難いのでしょうね。

そういえば、「入浴剤入りブラインド販売の東京電車物語」にはD51-467も混入していたのは何故なのでしょう。北海道で廃棄された467でしたが。

そして同一内容箱違いの例に、「C571やまぐち号貴婦人」があります。
http://poochoro2.blog28.fc2.com/blog-entry-251.html#comment
なんでだろー?

分からないことばかりです。(汗
  1. 2007/02/27(火) 00:18:44 |
  2. URL |
  3. ぷーちょろ #TOt4k.5k
  4. [ 編集]

そういえば

よく考えたら「C56 160」もほぼ固定運用となっているSL北びわこ号
以外にもイベント列車として毎年西日本各地を巡業しているんですよね
って事は、今後こちらも梅小路版をベースにヘッドマーク&外箱を追加
したイベント列車限定版が今後続々と発売されていく事に? 
日車夢工房は商売上手??
(おそろしやおそろしや・・・。(^^;)
  1. 2007/02/27(火) 02:50:34 |
  2. URL |
  3. 某所「担当?」 #3I5OIUF2
  4. [ 編集]

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住居:札幌市
性別:男性
大小:おとな
趣味:チョロQ(集める)、落語(聴く)、酒(呑む)、旅(する)

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